Velkommen til PilotHUBDu starter nå din opplæring som pilot på ubemannet luftfartøy under Airwatch AS i pilotHUB.I løpet av denne læretiden vil du motta rettigheter til å fly ubemannede luftfartssystemer (UAS) med en godkjenningsgrad slik de er definert i Airwatch AS. Opplæringen er i stor grad er overlatt til deg selv med egenstudier. For de grunnleggende pilotgradene er all opplæring teoretisk og fysisk overlatt til egenstudier og ved veiledning fra Airwatch over kommunikasjon over e-post, telefon eller over nettmøter. Du kan alltid ta kontakt om det er noe du ønsker svar på eller veiledning i. Opplæringen følger tre parallelle spor
I Norge er det etablert skoletilbud på både VGS-nivå og universitetsnivå der studentene benytter flere semester for å tilegne seg kunnskap om gjeldende regelverk, teknologien og om aktuelle prosedyrer. Du vil som student i Airwatch motta en innføring i mye av det samme faglige innholdet, men på kortere tid. Forvent derfor at du kan oppleve pensum som omfattende, komprimert og komplisert. Airwatch bistår deg i denne prosessen. Avsnittene som følger, vil veilede deg gjennom oppgavene du skal gjennomføre for at opplæringen skal gå i korrekt rekkefølge. Et konkret gjøremål vil være markert som: Gå gjennom innholdet og oppgavene i det tempoet som passer deg. Ethvert gjøremål vil inneholde en forklarende tekst. Styringssystemet, som du får tilgang til, inneholder en rekke veiledere om sammenfallende tema. Du skal også delta på et grunnkurs der kursholderen skal presentere mye av det samme innholdet. Under opplæringen kan du alltid be om støtte. Denne bistanden er vederlagsfri. IKT-plattformerDet er flere ulike IKT-plattformer og nettportaler som du må forholde deg til. Noen besøker du sjelden, andre oftere. Sidene det referers til er enten myndighetsdrevne eller fra ulike norske og utenlandske tilbydere. Airwatch drifter også egne portaler for informasjonsdeling der pilothub.no er sentral. Forsett ved å gå videre på "Les mer" lenken under |
InnrulleringDin basesjef eller en annen hos din arbeidsgiver har enten henvist deg til Airwatch eller du er blitt meldt inn. Om du ikke allerede har gjort dette,.. så ønsker ønsker vi at du sender inn opplysninger om deg selv i skjemaet du finner i lenken under. For innregistrering av nye piloter:
|
KartleggingFor at Airwatch skal komme i gang med innrulleingen av deg som UAS-pilot så er det nødvendig at vi mottar informasjon om deg og din relevante kompetanse og erfaring. Det gjør du ved å fylle ut et skjema som du sender inn. Fyll ut så godt du kan og det som er relevant for ditt nivå i dag.
|
Passfoto (headshot)
Som aktiv UAS-pilot underlagt Airwatch AS vil opplysninger om deg bli registrert og lagret så lenge dette er relevant. Opplysninger som din kontaktinformasjon, dine sertifikater og dine gjennomførte kurs eller annet relevant til din yrkesutøvelse samles i et lokalt og beskyttet register. I sammenheng med dine brukeoplysninger i vårt register ønskes også et fotografi av deg. Airwatch ønsker å kunne sette et ansikt til våre registrerte piloter. Fotoet skal fylle kriterier som ved et id-kort.
|
Når kan du begynne å fly drone?
Svaret på når du kan fly en drone er et relativt begrep. Det er en rekke krav som skal tilfredsstilles innen du kan ta et selvstendig ansvar som pilot i ubemannet luftfart. Om du opptrer som en privatperson så er mange av myndighetens krav basert på ett minimum. Så snart du flyr for et foretak så er det en rekke andre forhold som også spiller inn. Dessuten er du ikke lenger helt alene om ansvaret. Som fartøysjef er du ansvarlig for dine handlinger akkurat som når du kjører en bil eller en båt. Men fordi du er en del av et foretak så er det en rekke krav til din arbeidsgiver og under Airwatch også ovenfor operatøren. Det kan være formalistiske, administrative, økonomiske krav og interne operative regler. Utover det så er det andre forhold som omdømme til din arbeidsgiver og din operatør. Når er du utlært? Vi vil gjerne si aldri, men som da du tok førerkort: du når et nivå som er adekvat for å kunne for å kunne ta ansvaret selvstendig og lære mer på egenhånd. Mer praktisk..Innen du kan operere eller trene må du motta din klarering fra Airwatch. Den vil du motta i en rekke ulike nivåer opp til det nivået du er forutbestemt til å nå. Senere vil det kanskje være snakk om å avansere. Dette må være på plass innen klarering tilkjennes: For alle aspiranter: Grunnleggende
Deretter klareres du for å ta praktisk utsjekk ved selvdeklarasjon innen du mottar endelig klarering For Pilot 2
For Spec1
For Spec2
|
